El mercado aéreo busca crecer con solidez

Mercado aéreo. Desde el primer vuelo comercial a nivel mundial en 1914 hasta los 32 millones de vuelos que actualmente se realizan al año, la aviación se ha convertido en una parte de nuestra vida cotidiana. Con cerca de 3.000 millones de pasajeros y 50 millones de toneladas de carga que el transporte aéreo mueve cada año, se estima que la aviación contribuye anualmente en u$s 2.400 millones anuales al PBI mundial.

El mercado aéreo busca crecer con solidez

En los próximos 20 años (2015-2034), de acuerdo a la Proyección Global del Mercado realizada por Airbus, el tráfico global de pasajeros crecerá un promedio de 4,6% al año, impulsando la demanda de aproximadamente 32.600 nuevos aviones de más de 100 asientos (31.800 aviones de pasajeros y 800 aviones de carga con capacidad de más de 10 toneladas) por valor de u$s 4.900 millones. En 2034, la flota de aviones de pasajeros y de carga será más del doble que los 19.000 aviones actuales, llegando a los 38.500. Cerca de 13.100 aviones de pasajeros y de carga serán reemplazados por modelos más eficientes en el uso de combustible.

Ver más en El Reporte Especial | Economía

Las economías emergentes que colectivamente suman 6.000 millones de habitantes, son los verdaderos motores del crecimiento del tráfico mundial. Éstas crecerán un 5,8% anual, en comparación con las economías más avanzadas, como Europa Occidental y Norteamérica, que proyectan un crecimiento colectivo del 3,8%. Las economías emergentes suponen además un 31% del consumo privado a nivel mundial, que crecerá a un 43% en el año 2034. Un efecto determinante en este sentido es que la clase media se doblará, llegando a los 5.000 millones de personas.

Brusco incremento

La tendencia de utilizar el transporte aéreo está incrementándose. Actualmente, en las economías emergentes, un 25% de la población realiza un vuelo al año y ello crecerá bruscamente a un 74% a partir de 2034. En las economías más avanzadas, como Norteamérica, la tendencia a viajar excederá los dos viajes al año.

En el mercado de aviones de fuselaje ancho, Airbus proyecta una tendencia hacia los aviones de mayor capacidad para largo recorrido y una cada vez más amplia gama en el sector doméstico y regional. Como resultado de ello, se proyecta una demanda de cerca de 9.600 aviones de fuselaje ancho y de carga dentro de los próximos 20 años, por un valor de u$s 2.700 millones. Esto representa el 30% de todas las nuevas entregas de aviones y un 55% si se mide por valor. Airbus estará especialmente bien posicionado para ganar el liderazgo en el mercado de aviones de fuselaje ancho, con los modelos A330, A350 y A380, representando la línea más moderna y completa disponible actualmente de entre 200 y 500 asientos.

En el mercado de aviones de pasillo único, donde la familia A320 y la última generación de la Familia A320neo están firmemente establecidas como líderes del mercado global, las últimas proyecciones de Airbus estiman requerimientos por cerca de 23.000 nuevos aviones por valor de u$s 2.200 millones durante los próximos 20 años. Junto a ello, espera un incremento de cerca de 1.000 aviones, comparado con la anterior estimación, representando un 70% del total de las nuevas unidades y un 45% del valor de todas las entregas.

El crecimiento del tráfico a nivel global ha llevado a un crecimiento promedio de las aeronaves de un 46% desde la década de los 80, lo que se reflejó en que las aerolíneas eligieran aeronaves de mayor tamaño o aumentaran los tamaños de sus pedidos pendientes. Los aviones de mayor tamaño como el A380, en combinación con factores de carga más altos, hacen más eficiente el uso de slots en aeropuertos y contribuye a aumentar el número de pasajeros, sin necesidad de contar con vuelos adicionales, tal y como confirmó el Aeropuerto Heathrow de Londres. El foco en el crecimiento sostenible ha llevado a reducciones en el ruido y en el consumo de combustible en al menos un 70% en los últimos 40 años y esta tendencia continúa con innovaciones como es el caso del A320neo, el A330neo, el A380 y el A350 XWB.

Ver más | cronista.com

Ver más en El Reporte Especial | Economía